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.LA SECTION HABITABLES DE LA SNB |
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| La Flotte |
4 |
First Class 7.5 |
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4 |
Class 8 |
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2 |
Echo |
.STAGES SNB 2008 
(Vacances scolaires) |
| HORAIRES
DES STAGES du lundi au vendredi |
| De 9h à 12h le matin |
| De 14h à 17h l'aprés-midi |
| PRIX
DES STAGES POUR 5 SEANCES |
| Adultes (-18ans) |
102€ |
| Adultes (+18ans) |
122,50€ |
| Cotisation 2008 SNB |
23€ |
| Passeport 2008 FFV |
9,70€ |
.TARIFS 2008 ECOLE de VOILE SNB
(Hors vacances scolaires) |
| ADHERENTS -18 ans |
| Cotisation annuelle 2008 SNB |
23,00€ |
| Licence FFV 2008 Jeune |
22,80€ |
| Ecole de voile 10 séances (valable 6 mois) |
130,00€ |
| ADHERENTS +18 ans |
| Cotisation annuelle 2008 SNB |
61,00€ |
| Licence FFV 2008 adulte |
45,60€ |
| Ecole de voile 10 séances (valable 6 mois) |
130,00€ |
| REDUCTIONS |
| Cotisation annuelle 2008 SNB (couple) |
92,00€ |
| Cotisation annuelle 2008 SNB (famille) |
130,00€ |
| HORAIRES |
| Le vendredi après-midi |
de 14h00 à 17h00 |
| Le samedi après-midi |
de 14h00 à 17h00 |
| Le dimanche matin |
de 10h00 à 13h00 |
| Le dimanche après-midi |
de 14h00 à 17h00 |
.LICENCE FFV 2008 (régate) |
| Licence temporaire 1 jour |
9.30€ |
| Licence temporaire 4 jours |
22.30€ |
PROGRAMME NIVEAU I
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| Préparation:
Faire l'inventaire du matériel
de navigation et de sécurité.
S'équiper:
Faire des noeuds de base et amarrer
le bateau.
Se situer sur la carte et choisir une
route directe en
fonction du bulletin météo.
Utiliser le bulletin météo
et la situation.
Observer pour ajuster un programme de
navigation.
Evaluer force et direction du vent.
S'orienter.
Conduire et s'arrêter à
toutes les allures.
Virer de bord et empaner.
Conserver une direction et réduire
la voilure.
Louvoyer et réaliser les manoeuvres
de spi.
Appliquer les règles de route
pour prévenir les abordages.
Vérifier gréement, voiles
et étanchéité de
la coque.
Entretenir le gréement et l'accastillage,
et utiliser le moteur.
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PROGRAMME
NIVEAU II |
Analyser une situation météo,
et construire un programme
de navigation.
Mettre un bateau au point.
Adapter la surface et le profil des
voiles aux conditions, pour
améliorer le rendement.
Atteindre un point au vent, ou sous
le vent, en un minimum
de temps.
Diriger les manoeuvres de sécurité.
Organiser et rythmer la vie à
bord.
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